実に４年ぶりにブログを更新します。
今回はブログのタイトルに相応しく、江戸の話です。
最近、江戸の古地図や浮世絵を見るのが楽しいのです。
きっかけは新大橋。
最近よく車で新大橋通りを通って日本橋近辺に買い物に行くのだが、最初は新大橋通りの「新大橋」とは荒川に架かっている長い橋のことだと思っていた。「新大橋」という名前から、いかにも最近できた橋なのだろうと勝手に勘違いしていたのである。ところがよく調べてみると、そっちは「船堀橋」という名前で、本物の「新大橋」は隅田川に架かっている短い方の橋だということがわかった。
では、このいかにも新しそうな名前の「新大橋」とは、いったいいつごろできたのだろうかと思って調べたところ、五代将軍綱吉の時代の頃の古地図にすでに「新大橋」が載っているのだ。名前も当時のまま。
なぜ「新」かというと、最初（厳密には千住大橋の次）に隅田川に掛けられた橋は今の両国橋で、当時この橋は「大橋」と呼ばれていたらしい。その次にできた第二の大橋ということで「新大橋」というわけだ。
それで「新大橋」をキーワードに色々調べてみると、歌川広重の「大はしあたけの夕立」という浮世絵を発見。
絵に登場する人物の一人一人の様子からいかにも激しい夕立という雰囲気が伝わってくる何とも素晴らしい作品である。
ひとつの傘に３人（最初は２人だと思ったがよく見ると３人いる）で一緒に入っている人やムシロみたいなものをかぶって渡る人がなんともユーモラスである。三度笠の人は着物が濡れないように袖をめくり上げている。女性の二人組も着物の裾をまくりあげており、当時人前で女性がこんなことをするのは考えられなかったはずなので、いかにこの雨が激しく、なりふり構っていられない状況であるかが伝わってくる。また欠かせないのは、川で船を漕いでいる人の存在である。普通、豪雨の中で船は出さないはずなので、この雨が「突然降ってきた」ことがこの描写から伝わってくる。
そして何よりも驚くべきなのは、遠近法を駆使した構図である。この絵は新大橋をヘリコプターで空撮したような構図になっているが、当時、新大橋をこんな風に眺められる場所はなかったなずである。よく考えてみれば、そもそもこんな豪雨の中でとても絵なんか描ける状況にはない。つまり、この絵はすべて想像で描かれたものに違いないのである。しかも絵の隅から隅まで全く無駄がなく、綿密に計算され尽くしているのだ。
広重凄いよね！天才だよね！
で、さらに調べてみると、なんとなんとあのゴッホがこの絵を模写しているのである。
ゴッホが浮世絵の影響を受けていたのはなんとなく聞いて知っていたが、こうして忠実に模写したものを見ると、なんとも感慨深い。しかしどうしても気になるのが、絵の周りに書かれた漢字の模写である。
絵の技法を取り入れるために模写したのであれば、字なんかどうでもよいはずである。なぜわざわざ、しかもこんなに大きく書き写したのだろうか。ゴッホってよほど几帳面だったのか、西洋人にとっては奇っ怪で読みにくいはずの漢字をかなり一所懸命忠実に書き写している。絵の練習のためなら、少なくともここまではやらないはずである。
多分ゴッホは、浮世絵だけではなく、日本という国自体にも関心があり、リスペクトしていたのではないだろうか。
で、このゴッホの書いた字をよく見ると、さらなる謎にぶち当たるのである。この絵の周りに書かれている漢字は、絵とは全く関係ない文字が書かれているのだ。
まずすぐに読み取れるのは左側の「吉原八景」という文字。
広重のこの絵は「名所江戸百景」というシリーズの一枚であり、オリジナルの絵の右上にもはっきりそう書かれている。もちろん、この絵と吉原は何の接点もないのだが、上と下の部分にも「吉原」という字が見える。
よほどゴッホは吉原が好きだったのでしょうか。いやいやゴッホは日本に行ったことがないので、吉原がどういうところかなど知る由もない。
「吉原八景」の下の「長大屋木」という字も謎である。「長大」は日本語として意味は通るが、「屋木」という日本語は存在しない。右側の「大黒屋錦木長原？景」も意味不明。上の「木吉原八景吉長入内」・・・なんかお経みたいです。下の「新吉原大？？？」・・・最後の方の文字は解読不能ですが、とにかく吉原に何かあるようです。
さて、ゴッホはいったい何と書きたかったのでしょうか。
まず客観的事実を整理すると、
○広重のオリジナルに書かれている字は行書体で読みにくく、「橋」は「はし」と書かれている。
○両者に共通する唯一の文字は「景」という字のみ。
○「八景」をひとつの漢字と勘違いしている。（模写絵の上の部分）
○絵とは関係ない「吉原」という文字が多出している。
○他にも浮世絵を多数所有していた。
これを踏まえゴッホの行動を推理してみると、
○この絵のタイトルを書きたかったが、オリジナルの絵に書かれている字は行書体でひらがなも混じっているので「景」以外の文字は読み取れなかった。
○多数の浮世絵に「八景」や「百景」と書かれていることから、「八景」はひとつの漢字であり、「風景」という意味だと理解した。（または誰かに聞いた。）
○同様に、多数の浮世絵に「吉原」と書かれていることから「吉原」を「江戸」のことだと理解した。（または誰かに聞いた。）
○同様に、多数の浮世絵に登場する呉服屋の看板やのれんに「○○屋」とあることから、「屋」は建造物のことだと理解した。（または誰かに聞いた。）
○同様に「長」、「大」、「木」という字の意味を知っていた。（誰かに教えてもらった。）
以上からこの絵は、
「江戸の景色のひとつである長くて大きな木の建造物」を描いたものであるので、タイトルを「吉原八景 長大屋木」とした。
どうでしょうか？
さて、実はゴッホはもう一枚広重の浮世絵を模写していました。
これも名所江戸百景シリーズのひとつで「亀戸梅屋舗」という作品です。
左側の文字に注目。「大黒屋錦木」という文字が、先ほどの新大橋の右側の文字と共通しています。
さらに「江戸町１丁目」とあります。江戸町とは吉原のあった場所です。
検索してみると意外な画像がヒットしました。
「大黒屋錦木」とは吉原の花魁の名前で、おそらくゴッホはこの浮世絵を所有していたものと考えられます。
でもなぜこの文字を全然関係ない２枚の浮世絵の模写の際に書き写したのかは、やはり謎です。
いずれにしても、ゴッホが日本という国に憧れ、想いを寄せていたことは確かでしょう。
Last：73
Colour： black
Material： calf
オールドのデッドストックをオークションで入手したもの。復刻版よりも全体的にほっそりしており、ヒールが小さい。オールドチャーチとプラダ買収後のチャーチを見分ける基準は、インソールに「London、NewYork、Paris」と書かれているのがオールドで、買収後はこれに「Milan」が加わっている。この靴は「London、NewYork」としか書かれておらず、かなり古い時代のものであり、多分、ブレア元首相が愛用していたものと同一と推測される。
■Church’s NENE
聞き慣れない名前が付いているが、これもチェットウインドである。プラダ傘下になる直前に作られたものと思われ、箱は現行と同じ茶箱である。でも一応オールドなので、ライニングは布。アッパーはチャーチとしては珍しく型押しの革を使っている。
■Church’s FAIRFIELD
#81はバーウッドやライダーなどカントリータイプの靴に使われているラストで、恐らく現行チャーチで最も古い木型ではないだろうか。ショートノーズで#73に似ているが、トーが丸い。
■Church’s SAHARA R
Last：81
Colour：burgundy
Material：book binder hume
Size：7.5 Fit：G
S品で安かった（£131.91）ので、雨用に購入。チャーチのダイナソールは意外と柔らかい。もっとごつくて硬いイメージを持っていたのだが、軽いし歩きやすい。アッパーはbook binder humeという革だが、polished binderに比べて、質感が安っぽい。リーガルのキップガラスに似ている。
■Church’s HENRY
#002のキャップトーモデル。#002は「ロイヤルコレクション」と呼ばれるシリーズで、各モデルには英国王室にちなんだ名前が付いている。通常のラインよりワンランク上の革を使っているとのことだが、特にソール革が驚くほどフレキシブルである。ダークオークの半カラス仕上げが非常に美しい。
■Church’s EDWARD
#002のセミブローグモデル。チャーチとしては珍しく、茶色なのにネバダカーフではない。ディプロマットに比べると穴飾りが小さく、フォーマル寄りの雰囲気である。
■Cheaney Ｒ３０６６
チーニーのフルブローグモデルだが、穴飾りが大きく、形も#73チェットウインドにそっくりである。ソールは半カラス仕上げ。ウィズはFだが、チャーチのGと同じくらいである。
Last：100
#100は、プラダ傘下となって廃止された#73の後継木型として作られたもの。全体のシルエットは現代的で、ロングノーズ気味である。トーは#73に比べて若干ぷっくりしており、かかと周りは大きめである。
■Church’s DIPLOMAT
#173は、#73の復刻木型としてを現代的にリメイクされたもの。#100は全く新しい木型として作られたが、#173は#73を無理矢理長くしたようなシルエットである。しかし#73の特徴である内側のコバの張り出しは抑えられており、直線的なラインになっている。トーがぷっくりしている点と、かかと周りが大きめな点は#100に似ている。フィッティングは#73よりも幅が狭く甲が高い。
■Church’s BALMORAL
#73キャップトーの復刻版。#73は、チャーチ創業以来120年以上に渡って、世界中で愛用され続けてきた名作である。全体的なシルエットはショートノーズで、左右のコバがエラのように張り出している。トーはセミスクエアで、チゼル状に薄くなっている。
■Church’s LEGATE
#73パンチドキャップトーの復刻版。アッパーは「ポリッシュド・バインダー」というチャーチ独特の表面がツルツルした革である。「バインダーとガラスは同じだ」と言う人もいるが、リーガル等のガラスとは質感が全然違う。履き心地は低反発材のようにムニョムニョしている。一度シワが入るとシューキーパーを入れても取れない。メンテナンスフリーのために開発された革らしく、水もはじくので手入れは非常に楽である。また、ガラスの場合、経年するとツヤがなくなり質感が劣化していくが、バインダーの場合は経年しても質感がほとんど変わらない。
■Church’s PERTH
#73ディプロマットの復刻版。チェットウインドやディプロマットのような穴飾りの大きなブローギングには、#73の無骨な面構えがよく似合う。スーツスタイルはもちろん、デニムなどカジュアルにも意外といける。
■Church’s SUDELEY
名前は違うが、PERTHと全く同じ靴である。半額セール品を衝動買いしたもの。右側ヒールカップの外側に針で刺したような傷があるためセール品となったと思われる。左右で革の質が違っており、右側はけっこう良い革質なのだが、左側がひどい。革の表面がパリパリしていて、下ろす前にデリケートクリームをどっぷり塗ったのだが、それでもヒビみたいな細かいシワがたくさんできて、型押し革みたいになってしまった。
■Church’s BRISBANE
名作中の名作#73チェットウインドの復刻版。しかしオールド時代のチェットウインドと比べると、シルエットが若干ぼってりしている。
■Church’s GRAFTON
#73グラフトンの復刻版。無骨な#73に外羽根ダブルソールを組み合わせた姿は迫力に満ちており、まるで戦車のようである。
アパルーサとはアメリカ北西部原産の馬の名前だが、値段的にも馬の革とは考えにくいので、コードバンっぽく仕上げたポリッシュド・バインダーと思われる。
というわけで取り急ぎタイトルを「尾張日記」から「江戸日記」へ変更。
写真はまだ名古屋城のままですが、そのうち変えます。
（５）永遠の名作～Chuech's LAST 73
現在のチャーチの主力ラストは、ヨーロッパにおいては＃１００、日本では＃１７３が中心となっているが、創業以来長年の主力であったのは＃７３というラストであり、コンサル、ディプロマット、チェットウインドといった御三家も元々は＃７３によるものであった。
「７３」という数字は、チャーチが創業された１８７３年に因んでいる。
しかし、ズングリした＃７３の足形は現代人の足に合わなくなったため、＃１００という新しいラストにその主役が譲られた。
さらに日本では、＃１００に＃７３のシルエットを取り入れた＃１７３というラストが現在の主流である。
ブレア首相のチェットウインドも当然＃７３である。しかしながら＃７３は廃止されてしまったので、ブレア首相と同じ靴はもう手に入らない。
（６）チャーチ３足目
例のイギリスの通販サイトを眺めていると、ラスト７３が売られていた。復刻版だ。
しかも、＃１００は３１０￡なのに、復刻版は１９５￡というお値打ち価格になっているではないか。
チェットウインドも「Brisbane」という名前で＃７３として復刻している。これはブレア首相の靴とほぼ同じということになる。
これは是非とも手に入れたいが、＃７３を履いたことがないので、サイズの予測が全くつかない。
そこで、ネットで、複数のチャーチを所有している人の情報を徹底的に調べてみた。
集めた情報を総合すると、＃７３はチャーチの他のラストより全長が短く、＃１７３の１サイズ下でちょうどよいということで一致している。
ということは、今度こそ７．５Ｇでちょうどよいはずである。
かなりギャンブルになるが、勢いで注文してしまった。
前回は発注した日の５日後に届いたので、逆算して休日に届くように曜日を選んで発注。読みはピッタリ当たり、休日の夕方に届く。
靴の値段は前回より若干高いが、関税はまた５千円だった。
ドキドキしながら荷をほどく。手に取ってみると、硬っっっ！！！なんじゃこりゃあ！（松田優作様、いつもすいません）
すでに持っている２足とは比較にならないくらい硬い。これがよく話に聞くチャーチ本来の硬さなのか。
このまま履くとひび割れしそうなくらい硬いので、モーブレーのデリケートクリームをたっぷり塗って保湿。
底にも保革材をどっぷりと染みこませたあと、ぐにゃり折り曲げの儀式。
だいぶ柔らかくなったので、足を入れてみる。
JUST FIT ！！！！！チーニーを試着した時と同じ感覚だ。長さも幅もちょうど良く、甲もべったり足に張り付いている。
このラストは、わしの足に合っている。感動だ。ついにあこがれのブレア・ラッキーシューズを手中にした。
わしも幸運にあやかるよう、毎週の定例会議の時にこの靴を履くことにしよう。
（７）チャーチが好きだ
それにしてもチャーチは履き心地がよい。「チャーチは調教に３ヶ月はかかる」という定説があるが、わしの場合なぜかすぐ馴染む。
さすがに＃７３は、慣らし履きして３０分ほどでマメができたが、休日２日間、ヒンズースクワット攻撃で返り癖をつけ、月曜日のデビュー時にはすっかり柔らかくなった。
この日は１日履いても足が痛くなるどころか、逆に気持ちよかった。
＃７３は形が足に合っているし、武骨なデザインは男っぽくてかっこいい。
廃止されたラストなので、もしかしたらもう手に入らなくなるかもしれない。しかも４万円台で買えるのだから、この機会にもう２足くらい買っておくか。
送料は１足２０￡だが、２足まとめ買いだと２５￡と割安だ。
というわけで、我ながら狂気の沙汰と思いつつ、バルモラル（キャップトー）とパース（ディプロマット復刻版）をまとめて注文。
これでもう靴を買うのは終わりだ（多分ね）。墓場まで履いて行くにも十分なくらい揃った。もう買わない（多分）。
総額では自分でもあきれるくらいの投資額となったが、わしの１足当たりの許容範囲は５万円である。それ以上の靴はもう履き物の範囲を越えている。
エドワードグリーンなどは値段相応に素晴らしい靴らしいが、そんな靴は恐くて履けない。
靴は履かれるために生まれてきたもの。部屋に飾っておくものではない。
そういう意味で、そこそこの値段で、履き心地がよく、しかも丈夫で長持ちのチャーチは、わしにとっては究極の靴なのだ。
（靴体験記篇はこれで終了。次回からは総括篇）